电池的寿命消耗机制和手机电池完全一样，没什么可研究的，无非是电池总容量大，循环间隔长，算一下每年循环次数就知道的事情。
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16232820&ptid=1388969" target="_blank"><font color="#999999">mimiphp 发表于 2025-2-14 03:25</font></a></font><br />
手动挡10年刚过磨合期</blockquote></div><br />
夸张了吧。。
简单计算一下，一个loop能开400公里，通常电池可以使用1000个loop，所以能开40万公里。正常人一年开一万公里，电池用30年应该没问题。
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16232820&ptid=1388969" target="_blank"><font color="#999999">mimiphp 发表于 2025-2-14 03:25</font></a></font><br />
手动挡10年刚过磨合期</blockquote></div><br />
和手动挡无关，你车子的寿命取决于 OBD 和尾气检测 是否能过
电池的寿命还得看使用状况的吧<br />
每个人的使用程度不同
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="https://hostloc.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=16232817&ptid=1388969" target="_blank"><font color="#999999">wawos 发表于 2025-2-14 03:04</font></a></font><br />
1年开1W公里, 油车省<br />
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要是1年有2~3W KM, 两者相当</blockquote></div><br />
1年2万公里，1元一度电，你你算算
算成本没什么意思.<br />
买车现在就是亏的,比起打出租和叫顺风车来说贵太多.<br />
关键是多花的钱买到了什么更好的体验.
电车就是省油不省钱。<br />
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首先电车保险比油车就高，高的那些钱能加多少油，普通家庭来说短期能省一点，中期差不多，长期是赔的<br />
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其次智能化目前还必须要电池来实现，智驾车起码需要混动才行。<br />
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在电池没有取得实质性突破落地情况下。大电池小油箱会是以后主流方案，而不是目前的小电池大油箱<br />
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6年9万公里了，感觉还可以我车10年7万公里了，目前还好好的，就是太费油了。百公里10+个油。
有台奇瑞小蚂蚁，应该有五年了，电池没感到什么衰竭<br />
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不跑高速，导航显示多少公里，实际跟表显掉的公里数差不多<br />
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跑高速多掉了10公里这样（过年那段时间开了下，实测）
