智驾现状：吹功能的时候像乔布斯，谈责任时像贾跃亭........
智驾现状：吹功能的时候像乔布斯，谈责任时像贾跃亭........ 玩到超车东升西降大跃进的恶果刚开始 监管部门有明显责任 智驾又不给你补脑，有什么责任？ 参考手机进水的售后，甭管你啥ip68，进水不保<br />未来也一样，手机防水尚且如此，智驾肯定也会撇清责任 遍地吹，各种贴牌的玩也有人信。你还真买啊 有什么办法，活该被傻逼忽悠 loc在座的各位mjj难道没有一丁点责任吗？ 在党的领导下 上梁不正下梁歪 国内首部L3级法规发布，全球六国如何判定自动驾驶事故责任<br />
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https://auto.ifeng.com/c/8He6MOdgOkf<br />
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<font color="Red">从全球范围来看，德国在去年底允许L3级自动驾驶汽车上路，</font>目前，奔驰相关车型已承诺在<font color="Red">满足一定条件下</font>，开启自动驾驶功能后，驾驶员可以使用合法使用智能手机、写电子邮件、看电影等，<font color="Red">如果出了事故，奔驰承担全部责任，宝马相关车型也做出了类似表述。<br />
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不过除了上述两家品牌，对于L3级的责任事故，全球其他品牌还没有公开承诺负责，</font><br />
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中国：责任认定成最大争议点<br />
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这里的事故责任简言之<font color="Red">，L3级的车辆，如果发生交通事故，且为主责一方，驾驶人承担责任</font>；但如果因为汽车产品的质量缺陷造成事故，驾驶人在赔偿之后，可以向汽车生产者和销售者追责。<i class="pstatus"> 本帖最后由 乐悠悠 于 2025-4-2 23:57 编辑 </i><br />
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挖路修路 还改车道，啥智驾都不管用。<br />
修路信息 上报总会有滞后，另外总有偏远 无人上报的地区。<br />
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但挖路修路刷GDP 又是常规操作，无疑是给智驾埋了一个大雷。
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