SU7坠崖车主发文感谢雷军

坏鸡鸡

小米SU7滚落山崖 一家四口无恙！车主第二辆小米已提车

感谢雷军让他不死

他不想想,为什么冲下山崖,而且要不是大树帮他挡住,他早死几百次

纯的被洗脑了

我感觉是一种营销行为,花钱或者给车主一台车,让他吹一下.坏事变好事

我不是不相信小米
但是雷军做了多少行业了,如果你相信隔行如隔山,你就不会相信雷军
如果你相信雷军,你就不会隔行如隔山

要知道,汽车和手机是两种完全不同的行业,而且,这里面两者分割线起码如同太平洋一样宽

我不相信雷军真的懂汽车.他的很多零件也好,汽车的设计和开发也罢,基本上都是代工厂做的

坏鸡鸡

PA-fan 发表于 2025-4-15 15:08
车身结构和强度扛住了，如果滚落过程中解体了，树挡不挡住都没用。

车身结构和强度扛住 这不是所有车的必须达标,  这个名字叫国标

难道小米车,还再国标基础上给你多加几个.想想都不可能

何况,这车到底是怎么下去,还说不清楚.当然车主可能认为是自己的责任

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MonstreCharmant 发表于 2025-4-15 15:27
小米su7用料已经是很好的了，绝对是第一梯队，超国标很多

拿个大铁球，装个遥控玩具电机的话，用料更好，速度更快！

车不单单是速度，也不单单是用料！ 车是整体操控平衡和安全！

小米最大的问题是操控系统不行，四轮加速平衡系统不行，加速起来四个轮子各跑各的，急易出事，这就是为什么这么多小米出现在路牙子上，花坛上，因为加速连路都跑不正！

小米是真真正正的用做玩具赛车的方式做汽车，不考虑车机平衡和操控调教，跟他们做手机一个套路，解锁别人限制的安全电机转速，然后堆材料堆材料，谓之安全！

当然，到最后小米车出事都是司机的问题！

MonstreCharmant

坏鸡鸡 发表于 2025-4-15 15:11
车身结构和强度扛住 这不是所有车的必须达标,  这个名字叫国标

难道小米车,还再国标基础上给你多加几个. ...

小米su7用料已经是很好的了，绝对是第一梯队，超国标很多

playbear

车好不好保费不会说谎

万亩斜阳

能买米车的基本都是有信仰的。
出事了，没彻底变坏事，自然信仰提高。
没必要揣测。
看不惯的话，有的是要开除米籍，全网捂嘴的素材用来说，天天都有新鲜的。

pykane

坏鸡鸡 发表于 2025-4-15 15:11
车身结构和强度扛住 这不是所有车的必须达标,  这个名字叫国标

难道小米车,还再国标基础上给你多加几个. ...

你的智商也就这样了，
国际标准并不一定能有多高。
比如Volvo 很多标准是高于传统的标准，他的车身整体强度比一般的车要高于很多。多少我忘了你自已查吧。
案例1: Volvo 被6吨水泥车侧翻，车内人完好无事。
案例2: 奥迪Q5 被 油管车侧翻，车内N死，数量忘了。
案例2是发生在前几年我们这边一个县里的事件。

至于小米， 我不知道，不了解不评价，但你的想法去说人家脑子，有点自大了。人家不能 买连买两俩说明也不是太差钱的人家。生活过的比你好多了。智量并不差。

我们这边有一个县，好多老板都有Volvo，原因就是有一个老板，开Volvo出了车祸，车翻了几圈后，人啥事没有，照样把车开回去了。然后和身边的老板都说这事，很多老板都买了一辆做备用车。

如果用你的松子脑子，是不是也会想，车都能翻，为什么要买，垃机。

有的人吧，人这一生活成啥样，他的眼光也就那样了。性格决定命运。

我不了解小米，不去喷，但车这事，没必要争论太多，没必要用放大镜去盯着人家，显的太过小人。

mha

你买我推荐，真买我不买。

本人马保国

营销界的goat
车主没死：好车，车救了车主一命：
车主死了：车主操作问题，车是好车

种植业生产人员

所以这与我们有什么相干吗